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[空分工艺] 简述空分操作问题和处理方法3(3)

空分-思源 发表于 2020-3-8 20:35:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
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1、油冷却器使用和维护的注意事项有哪些?% E) S( W1 `* |! B. A

6 c' j3 e# D1 p; J( k6 k  使用中应注意:
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4 m) h* w+ M8 w  E( ]8 `    l)检查与系统联接处是否紧密,并检查所有附件与观察仪表。
( _! ~, u% M; o1 h- Z- o   2)使用前,应进行排气处理,即拧松前盖(或后盖)和壳体上的螺塞,缓慢通人水和油,当螺塞分别有水或油溢出,再拧紧螺塞。
" l$ `& J% a0 _9 Y0 u5 z, [   3)先通入冷介质水,再加人热介质油,否则产生热应力。* q# u* m1 R$ y; Q
  4)通人水时应缓慢加人,切忌大量通人冷却水,以免在管内形成“过冷层”。降低传热效果。4 |0 P0 m! B5 O6 e

6 g1 D+ w9 V* I+ u- ?+ g  W  5)通过调节冷却水进水量,使出油温度维持所需温度。3 Z6 F+ k1 H0 X( C) ]; P1 _- s
  6)油侧压力须大于水侧压力。0 {; L) h/ _' u- S! G+ H

7 B  [; `# |* q+ G: e维护时应注意:( d6 R% g9 f, ^2 Z; F( ?
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  l)冷却水采用净化的淡水。: \* U/ m( A8 T2 c$ Y9 T
  2)为防止结垢,提高传热系数,冷却水温度尽可能低一些,水流量尽可能大一些。
  d) t! ]/ i+ {# K, d# v: ~; t, @  3)在寒冷季节,为防止冷却器传热管冻裂,停用时必须放掉冷却器内剩余的油和水。
0 |0 m* X( D4 c: W) ~9 w, V  4)长期停用时,在油侧充入(0 . 02一0 . 04MPa)氮气。
" u) ?# U+ z  S& t* _# }  5)长期工作后,由于传热管壁产生污垢,导致换热性能下降,必须定期停用清洗,清洗周期视水质情况,一般为6 ~ 12个月清洗一次,清洗方法,水侧采用干净高速水冲洗,前后盖及传热管内壁,也可采用机械方法清洗传热管内壁,然后用压缩空气吹干;油侧采用低于(0 . 5MPa)的三氯乙烯溶液冲洗,溶液流向与油流向相反,然后用水冲洗,最后必须用压缩空气吹干。清洗完毕后必须作气密性试验检查,水压试验后方可投人作用。" j' |8 I; G+ Z" r
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2、空分设备安装或修理后怎样进行裸冷工作?  S' q( B8 ?3 q; j

) }& E  b6 v1 j& y( _    空分设备安装或修理后应进行整体裸冷。, K' u4 u( t* Y! M( e
    裸冷目的:检查空分设备安装或修理的质量;低温状态下空分装置的冷变形及补偿能力;设备管道是否畅通,能否正常工作。裸冷前准备:各单元设备是否经多次试运转正常;仪控、电控投人运转正常。
* s5 R1 b8 X5 F6 Y# u     按正常启动程序起动空分设备,使冷箱里设备和主要管路全部得到冷却,并挂以不同程度的霜层。测量点达到技术要求,夏天各参考点温度允许偏高5-10℃。裸冷时,将液氢去液化储存系统的阀门关闭。
1 T; ^% i  a- G: N5 m( D裸冷后工作:在低温下拧紧螺栓,速度要快;及时扫霜;加温后充气进行气密性检查。* N# y6 ~) y; s; q: N; l! p1 w* ?$ y
    整体冷试前应对分馏塔进行全面加温和吹除。空气透平压缩机、透平膨胀机、空气预冷系统、分子筛纯化系统(或切换系统)和电、仪控系统需作好运转的准备。# y& C) z; S2 b0 s& H+ E
  冷试的操作方法:
  J$ ?0 L( K4 F( H+ U6 \2 w    l)冷试应依次将精馏塔、冷凝蒸发器等主要设备冷却到尽量低的温度,使冷箱内的所有容器、一管道及其外表面结上白霜,并应保持至少2h。
6 W2 A' F- L9 ]6 t0 W: ]    2)在冷试过程中,应组织人员进人冷箱(需穿戴防寒帽、手套、棉服等)严格检查泄漏部位并作出标记。对冷阀、低温薄膜调节阀可用专用工具旋紧螺母,并应注意阀门有无卡住现象。
' r! T% n/ F6 z8 z/ D   3)冷试结束后(亦可自然复热,只要打开人孔即可)应进行气密性试验(亦可动态试)。因此所有的螺栓、法兰连接、阀门等零、部件需再紧固一次。
3 V! J1 x# C1 X% }9 p- n4 [0 c    要特别注意在紧固时阀门不能呈完全闭合状态。
  e8 H. o+ T/ O; z* z    气密性试验压力与工作压力相同。0 H$ s; [' o2 n$ V
    整体冷试一般应进行两次。根据试验时的泄漏情况和处理情况,由现场决定是否需要再次进行冷试。7 }9 Z; E7 J: ]. y8 z% e# \

5 `1 D  }  T* C( `+ {* I3、怎样清洗和脱脂?
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     对空分设备(接触氧气或低温介质)所有的压力容器、阀门和管道及其管道附近,在安装前必须是清洁、干燥和不沾油污的。凡已由制造厂作过脱脂处理、又未被污染的,在安装时,可不再脱脂。若被油脂污染,则应作脱脂处理。5 p# N# R. z# o" c
     铝制件(压力容器、阀门、管路)的脱脂,严禁用四氯化碳(CC14)溶剂,推荐用全氯乙烯或三氯乙烯溶剂。溶剂需是无油、脱脂的。不允许使用已分解了的溶液。有机溶液不适用于带有橡胶、塑料或有机涂层的组合件,有机溶剂有毒、易燃,使用时要注意安全。
4 c1 M# H; P4 o- E% q    除上述脱脂溶液外,尚可用其他方法如碱洗,碱溶液浓度过高会引起金属锈蚀,特别是铝镁等材料,铝镁制件pH ≤10,清洗温度70一80℃,碱液清洗后应用清水冲洗制件直至无残留碱性,然后再进行干燥。管道脱脂后,宜在24h内配焊,并严防二次污染。脱脂干净与否,可用紫外线灯直观定性检查,或用其他方法进行检查。; v) s! O; }+ k9 N: \3 I$ b* P3 o
    冷箱外部的碳钢氧管道、阀门等与氧气接触的一切部件,安装使用前必须进行严格的除锈、脱脂,可用喷砂(只能用石英砂)、酸洗除锈法或四氯化碳及其他高效非可燃洗涤剂,除锈、脱脂后的管道应立即钝化或充干燥氮气。
, J8 E. a/ n6 J% C+ S1 S; @    氧气管道在安装使用前,应将管道内的残留物用无油干燥空气或者氮气吹刷干净,直至无铁锈、尘埃及其他脏物为止。吹刷速度应大于20m/s。严禁用氧气吹刷管道。凡与氧气接触的零件表面及运转中残油可能带人氧气的零件表面,其油脂的残油量不得超过125mg/m2。  2 {2 W, ^$ i6 s! ~+ ~
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