空压机出口阀什么时候开

拉到减肥了

我认为空压机的出口还是要设一个阀门的，最好有旁通，这样在空压机出口压力提到设计压力时，利用旁通向空冷塔导气，这样既平稳又可靠。

ladjf

没必要加这个阀门吧单向阀就好了呀而且阀前后DP增加很难开的

战列舰飞

回复 12# dy05326   同意这位兄弟的观点

企鹅了

每家机组的操作模式都是不一样的，包括每次启动可能都会有所区别！但是我想一个原则就是在开阀的时候尽量减少阀前后的压差，已达到平稳开启的目的！尤其是设有空压机出口这样的大管径阀门，如果不能认真的考虑压差，那么阀门可能会损坏的！

阿地方了

启动空压机运行正常后，就可以开出口阀，然后升压。

dfada

同意二楼的观点空压机和空冷塔同时升压（这样子比先升到一定压力再入空冷塔，时间短点可以节约启动时间）空压机到空冷塔是有个电动阀，开始开度可以小点没必要全开(30%左右)，等到空冷塔压力和空压机压力一样时再慢慢打开，开到位后就可以开预冷系统了，再接着分子筛手动升压

阿弗罗

按照操作规程，启动空压机待运行正常后，就可以全开出口阀，前提是在未升压之前全开此阀，升压操作时，同空冷塔与分子筛纯化系统一同缓慢升压，待空气预冷系统达到启动条件后，投入空气预冷系统并运行正常后，再接通分子筛纯化系统流路即可；这样操作可减少启动时间，不过升压过程中一定要缓慢操作，保持空压机排出压力稳定；

大分类

我们的空压机至空冷塔之间有一个止回阀，别的没有，空压机一启动气体就应该进到空冷塔了。

地方地方

这个可以等空压机的压力正常后再开旁路均压后在全开。 其实这个阀有和没有都有好处，有的话不至于空冷塔液位高而倒回到空压机（进空冷塔之前有止逆阀，止逆阀不是怎么可信）。没有的话在开车的时候（现在的一拖二）气从分子筛过后就可以进增压机，不用再向增压机贯气了。

倒垃圾

本帖最后由 macao 于 2010-9-20 12:03 编辑 个人认为该阀门还是有必要的，我们相邻的设备在停车期间就出现过空冷塔水倒流回空压机的事故。我们的设备也有该阀门。我们一般在压缩机启动平稳后，方才打开该阀门，此时空压机出口压力＞0.04MPa。而且我们的阀门是电动闸板阀。开关不需要人力。