中抽和底抽

陈新华 · 发表于 2016-9-16 13:45:12

经常看到说膨胀机中抽和底抽？中抽和底抽到底是什么意思了，是指从换热器中部抽出来去膨胀机和从换热器底部抽出来去换热器吗？
你最后的描述错误了，中抽与底抽都是从换热器里出来的，一个是从中部，一个是从底部抽出，都是改善膨胀机进口温度的，开车阶段，为使膨胀机能更好，更早的产生大量的冷量，这时配合使用底抽，会有意想不到的效果。平时底抽不一定使用。

午夜香吻 · 发表于 2016-10-3 11:41:32

呵呵!中抽,低抽顾名思义都是为了提高膨胀机效率而设计的,它其实只是一股气体,增压后空气在主换分出两股不同换热位置的增压气体,而由于换热位置的不同,会有两股不同换热温度的增压气体,设置中抽,低抽各一个阀门方便配合调整膨胀机前进口温度从而减少膨胀机带液,中抽是从主换中部增压管道至膨胀机进口的一段,由于它的换热位置在主换中上部,它的换热只是低抽换热的继续,也就是说在低抽换热过后.所以它的换热温度高于低抽.低抽是从主换底部增压管道至膨胀机进口的一段,由于它的换热位置在主换中下部首先要与反流气体先进行换热,所有它的温度低于中抽.不同的膨胀机装置,设计上也不相尽同,有的是要求膨胀机进口温度低点,根据膨胀机的特性,机前温度压力一定时适当降低机前温度,机后温度才会更低,有的是要求膨胀机前温度高点,根据膨胀机特性,进出口压力一定时机前温度越高,单位制冷量越大也就是高温高焓降.空分开车时一般为了获的更多的冷量,两个阀都开来维持冷量需求.总的来说,应根据不同的设备,不同的冷量需求来调整两个阀门,有的流程压根没有中抽,只有低抽.有的开车正常中抽,低抽都有开度,有的开车正常只开低抽,有的开车正常只开中抽.通过本人实操的几套装置总结是,杭氧膨胀机以求高温高焓降,膨胀机进口温度要求尽量高点不大于-100度,机后温度可以达到-168度.开车正常只开中抽,低抽全关!.开封系列空分配置简阳膨胀机膨胀机前温度最低时在-120度,机后温度-176度左右,开车正常中抽全关(某些装置开车时直接不开中抽,只开低抽),低抽全开.但是,这里面也有操作人员的理论水平参差不齐和对中抽,低抽认识上的不足导致的缺陷性错误认识,以致开车时间延长!

午夜香吻 · 发表于 2016-10-3 11:54:23

陈新华发表于 2016-9-16 13:456 Y( U# B7 M. R% Q5 V
经常看到说膨胀机中抽和底抽？中抽和底抽到底是什么意思了，是指从换热器中部抽出来去膨胀机和从换热器底部 ...

呵呵!中抽,低抽顾名思义都是为了提高膨胀机效率而设计的,它其实只是一股气体,增压后空气在主换分出两股不同换热位置的增压气体,而由于换热位置的不同,会有两股不同换热温度的增压气体,设置中抽,低抽各一个阀门方便配合调整膨胀机前进口温度从而减少膨胀机带液,中抽是从主换中部增压管道至膨胀机进口的一段,由于它的换热位置在主换中上部,它的换热只是低抽换热的继续,也就是说在低抽换热过后.所以它的换热温度高于低抽.低抽是从主换底部增压管道至膨胀机进口的一段,由于它的换热位置在主换中下部首先要与反流气体先进行换热,所有它的温度低于中抽.不同的膨胀机装置,设计上也不相尽同,有的是要求膨胀机进口温度低点,根据膨胀机的特性,机前温度压力一定时适当降低机前温度,机后温度才会更低,有的是要求膨胀机前温度高点,根据膨胀机特性,进出口压力一定时机前温度越高,单位制冷量越大也就是高温高焓降.空分开车时一般为了获的更多的冷量,两个阀都开来维持冷量需求.总的来说,应根据不同的设备,不同的冷量需求来调整两个阀门,有的流程压根没有中抽,只有低抽.有的开车正常中抽,低抽都有开度,有的开车正常只开低抽,有的开车正常只开中抽.通过本人实操的几套装置总结是,杭氧膨胀机以求高温高焓降,膨胀机进口温度要求尽量高点不大于-100度,机后温度可以达到-168度.开车正常只开中抽,低抽全关!.开封系列空分配置简阳膨胀机膨胀机前温度最低时在-120度,机后温度-176度左右,开车正常中抽全关(某些装置开车时直接不开中抽,只开低抽),低抽全开.但是,这里面也有操作人员的理论水平参差不齐和对中抽,低抽认识上的不足导致的缺陷性错误认识!

陈新华 · 发表于 2016-10-8 17:00:33

在空分设备板式换热器，膨胀机进口的气体可以分两路过来，一个是板式中部，另一个是从板式底部抽出。大家知道经过板式的返流气体是分馏塔内出来的冷气流产品，它们经过板式时在底部是最冷的，也就是温度是最低的，它们与正流空气在板式换热，到中部时温度已有所回升。所以说膨胀空气的底抽温度低于中抽温度。

@追梦! · 发表于 2016-10-12 12:18:19

开车冷却时底抽全开积液时开中抽关底抽！不分杭氧、简阳！理论都这样！

午夜香吻 · 发表于 2016-10-12 12:37:03

@追梦! 发表于 2016-10-12 12:18, u3 H2 H/ j. D x7 B
开车冷却时底抽全开积液时开中抽关底抽！不分杭氧、简阳！理论都这样！

是吗？确定吗？开过几套杭氧？几套开封系列简阳膨胀机？

@追梦! · 发表于 2016-10-13 19:07:43

你告诉我哪不对？求解

午夜香吻 · 发表于 2016-10-13 19:22:59

@追梦! 发表于 2016-10-13 19:07
7 Q' p# F1 C! Y/ p, w: B0 w你告诉我哪不对？求解

不同的厂家，不同的设计理念，设备工作原理是一样的，但是，不同的厂家给的指导说明就不一样了，杭氧本厂膨胀机都是要求尽量提高机前温度来获取最大单位制冷量。简阳系列都是尽可能机前温度低来获取最大制冷量。杭氧是质调，简阳是量调。两者有着本质上的区别，师傅的说法根据是什么？杭氧机前温度一般都在-100℃左右，机后温度-170左右，相对来讲膨胀效率高点，也就是高温高焓降。简阳系列机前温度在-120℃左右，机后温度才-170℃左右，很明显的差别.杭氧温降70℃，简阳温降50℃。理论还一样吗？

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