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ljj6970532123 发表于 2014-1-6 21:05 + f. w8 a O( m5 r 登录/注册后可看大图( R+ X# M7 O+ d5 q4 H* }4 L 轴承温度高:# j+ v. w7 p: E" ]! h5 h8 ?0 O7 q 1、润滑不良; 7 K. m# |+ s0 {/ _2 B6 Z4 \2、轴承负荷过大;
一如往昔 发表于 2014-1-6 22:08 " N$ B g3 i# Z7 L8 h: U 登录/注册后可看大图 ; s! ?# h& Y$ }( X0 S f, [/ Q第一次听说还有立式低温泵,学习了,感谢楼主分享
xxy 发表于 2014-1-8 12:19 1 i" w/ h1 m6 B J0 e 登录/注册后可看大图 ! q) D* O+ n* G u& d0 v专家高手级别,有无好的解决方案和预防方案呢?
ljj6970532123 发表于 2014-1-8 13:39 / Q( _9 B1 m7 ^: s: `/ D2 n/ Q( p 登录/注册后可看大图* o, {9 } ^4 f: G+ Z 对照相应的原因一项一项排除解决
xxy 发表于 2014-1-8 17:52 / b, z2 {& C3 E# L9 B/ p3 j 登录/注册后可看大图# R8 _8 |; p+ x/ h9 {" x5 n7 Q; \, h 您这几项基本概括了轴承发热的几大因素,还有一些是因为散热不畅所致,这个是一般现场不注意的方向,也是 ...
ljj6970532123 发表于 2014-1-8 19:46 & J2 Z% l7 n1 g6 y4 f! J 登录/注册后可看大图 8 S1 t4 I6 P$ C3 K) r' E你说的是电机外壳散热片的设计,确实这个问题在实际现场分析很少会分析散热片的设计问题
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