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[空分工艺] 7.19三门峡市义马气化厂空分装置爆炸原因分析及相应预防措施

 
天堂鸟 发表于 2019-7-22 11:34:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
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829f3dca25f0025f915085f3bc6f731c.jpg;,4,jpegx;3,700x.jpg   2019年7月19日下午5点45分,河南省三门峡市河南能源化工集团义马气化厂C套空分装置发生爆炸。截至7月20日凌晨3点,义马市发生的爆炸事故造成15人死亡、15重伤,256人入院治疗。
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近些年,随着空分设备大型化,空分设备的爆炸能量也越来越大,空分设备从爆炸原理上可分为物理爆炸和化学爆炸。化学爆炸造成的危害大于物理爆炸造成的危害。
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        空分设备物理爆炸发生原因为:  S! H& h- b5 P$ s1 U
        1、存有低温液体的分馏塔内进入大量高温气体,低温液体急剧汽化,造成分馏塔内压力升高,安全阀卸压速度慢,空分塔发生变形破裂。% y% m" ?4 f5 t5 }( o
        2、空分冷箱内存有低温液体的分馏塔外装满数千立方保温材料珠光砂,分馏塔发生漏液故障,珠光砂内就会存有大量低温液体,遇到高温气体,低温液体急剧蒸发,把空分冷箱撑破,珠光砂大量喷到周围,专业术语称为砂爆或液爆。$ [$ l: F$ m5 ^( x8 x) v
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空分设备化学爆炸发生原因为:$ L" \* _5 t& Y7 J
        1、1%液氧排放不及时,液氧中碳氢化合物积聚,达到超标,液氧中的总碳氢化合物,尤其是乙炔,会发生超标反应,造成化学爆炸。液氧中乙炔超过0.5PPm或者碳氢化合物总含量超过300PPm,就有可能发生自燃爆炸。! `, I4 }) N$ b9 B6 l
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RWkXf5fG5hWaTO.jpg 2、膨胀机密封气管道堵塞,膨胀机轴承润滑油经过油封渗入到空气侧,被膨胀空气带入上塔,造成上塔底部主冷液氧中总碳氢化合物含量超标。
! m3 F: z( {7 H9 P        3、分子筛后二氧化碳分析仪失灵,并且分子筛发生超期使用,超温使用,再生不足,进入游离水,进油中毒等原因,不能完全吸附二氧化碳、总碳氢化合物等,碳氢化合物穿过分子筛进入分馏塔内,造成下塔底部液空和上塔底部主冷液氧总碳氢化合物含量超标。
. _: J) s; ^2 N4 ?0 f( ~' u        4、对于自由端轴承在吸风管内的空压机来说,自由端轴承密封气管断开或堵塞,吸风管内产生的负压会把轴承内的、润滑油吸入空气中,造成分子筛中毒,空气中的总碳氢化合物会穿过分子筛,进入分馏塔内,造成下塔底部液空和上塔底部主冷液氧总碳氢化合物含量超标。
9 s8 m8 G- c+ I        5、由于化工厂或化工车辆放散口在空压机吸风口附近放散杂环烃1#、杂环烃2#、粗酚、轻粗苯、硫磺、硫酸铵等化产气体,空气含有大量的总碳氢化合物。空压机吸入总碳氢化合物含量高的空气,会造成总碳氢化合物会穿过分子筛,进入分馏塔内,造成下塔底部液空和上塔底部主冷液氧总碳氢化合物含量超标。  @0 f% H3 b, N9 ?1 v
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        针对以上各种危险因素,制氧应制定相应的管控措施:$ Q1 O7 }$ D. I$ ]6 k: t7 S
        1、操作空分塔进塔阀门必须缓慢,热空气进塔速度根据压力变化逐步调整。停车后,一定要将进主换热器阀门关闭。
- O9 Y* {: O2 |! T. K        2、发生塔内漏液故障后,应及时停车,打开塔顶装沙口卸冷箱压。漏液情况严重时,疏散周围人群,避免被珠光砂掩埋窒息。1 y: w. e: M) Q4 S* C5 `, M" _
        3、1%液氧排放量应该根据化验指标适时加大,总碳氢化合物分析仪应该定期效验,确保数据准确。  l! I1 Z# B& _+ X  k$ {  H* j
        4、膨胀机密封气应该多加关注,避免检修状态下进入湿空气,造成结冰堵塞。/ w" }1 c4 q) s9 j! I" `* e
        5、分子筛后二氧化碳分析仪应该定期效验,确保数据灵敏准确。分子筛严禁发生超期使用,超温使用,再生不足,进入游离水,进油中毒等事故。一旦发生分子筛后二氧化碳超标现象,立即停止空分设备运行,再生分子筛。7 a( y4 e$ s7 c0 J2 M
        6、自由端轴承密封气管必须畅通,检修设备不得拆除或者碰断。5 v6 s( r/ I/ Z5 |" Y
        7、空压机吸入口附近或西风室内不得有汽油、油漆、橡胶水等易挥发性化工产品存在,不得有化工产品车辆在压机吸入口附近停留或放散。空压机吸入口附近一旦发生化工产品泄漏,空分设备立即停车,清除干净泄漏的化工产品后,方可开启空分设备。0 s: b' q/ Y/ T  w) D' Y& ~
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       新兴铸管股份有限公司动控部制氧李景仁
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                                   2019年7月20日星期六
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