膨胀空气占总进气的量只有在12%——15%时,他与过换热器进下塔的空气进行热交换时能耗最低,经济效益最高Ey' G; U( T, D8 c6 Y5 W# {
实际上膨胀空气是运输空分塔损失冷量的载体在和进下塔空气所转化而来液空和液氮乃至压力氮进行热交换之后随之作为产品被分离出来
, Z) A g ^8 [) t7 x& @ n7 x无论膨胀空气进上下塔,所牵扯的只是一个效率问题3 P2 D6 y c$ J" O1 z( L3 ~6 M3 G8 J
当膨胀量减少,换热损失减少,冷损低,热阻小效率高,换热较充分,塔内梯形温差减小,因为换热效率增加,液氧液面会降低,对于承上启下的冷凝器效率同样增加膨胀量关乎一切+ G, T3 q! ~4 B; k
换热效率决定一切。 . k. f' e7 B6 T" o( j) l% z
我们可以直接去动它,也可以通过其他方式去影响它& r1 g0 H, ~! e/ q" Z \
) y1 t$ z9 E/ v, c+ @3 ?" x
给大家提个问题:
' f- \) a- C* _8 o" o& Z J较少的冷量与固定冷量的空气换热与较多冷量与固定冷量的空气换热 * t1 g, W6 q; O& u
谁的换热损失大 & z1 z$ c6 C+ R$ s! S- n; T, O: p
谁的温差大
$ P5 Q9 Y1 a9 U; h6 W5 L H, h7 r既然膨胀空气进上下塔牵扯的只是效率问题,他们各有何目的,有何侧重。 |