关于提高主冷液位与换热效率及下塔阻力关系。

各位空分朋友好：

有个问题一直不解，在此提出疑问？

9 n, s* a* e( t% \6 c

' L3 v- j+ c* y. C1.提高主冷液位，换热效率（速度）会有什么变化？？   

2.提高主冷液位，下塔阻力会有什么变化？？

$ d0 @2 g! v6 ~6 P" C# X, Q4 c
（板翅式全浸，其他工况负荷不变的情况下）
0 n0 F; h7 N0 i6 {. ?- E% @


望各位空分朋友发表自己的见解，在此先谢！
: q2 \0 J2 x# D4 g$ N) V. F( {
( e  B; s" X8 C' E5 w& ]$ O



; \$ M1 c6 m, _# V, m- c/ t8 O谢谢！

1、70%的主冷液位基本已完全满足换热要求，提高至100%全浸操作，虽然主冷温差降低，但循环倍率增加使换热系数增加，换热效果更好一些。但从100%再升高液位后，对循环倍率增加已不明显，主冷温差会逐渐下降，最终会影响换热效果，事实上也是全浸后再提高主冷液位将会影响换热效果，使下塔压力上升。
2、这个问题在第一个问题中已回答。

谢谢两位朋友的热心解答。但此贴我在其他两个空分网站也提出过。大家去找一下可以看一下解答。

2 y, [- V* i% {/ U4 j% J
: G3 _' w1 _4 d' D1 _: c我觉得是提高主冷液位不利于换热，下塔阻力应该是先升高后降低。

1 提高主冷液位 ，换热效率下降
: M; d8 u3 u  G) O6 `2提高主冷液位，下塔阻力下降