气动调节阀常见故障

引言：气动调节阀常见故障及产生的原因有调节阀不动作、调节阀的动作不稳定、调节阀振动、调节阀的动作迟钝、调节阀的泄漏量增大、流量可调范围变小等。
一、流量可调范围变小。主要原因是阀芯被腐蚀变小，从而使可调的最小流量变大。　
1 L+ l" [. v3 H- U, X! t4 m二、调节阀不动作。故障现象及原因如下：
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; d* [) I% z1 [$ Z1 h　　1.无信号、无气源。①气源未开，②由于气源含水在冬季结冰，导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵，③压缩机故障;④气源总管泄漏。
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$ i! D5 u* g. L　　2.有气源，无信号。①调节器故障，②信号管泄漏;③定位器波纹管漏气;④调节网膜片损坏。
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% u- k, t" E; s1 ]1 @　　3.定位器无气源。①过滤器堵塞;②减压阀故障;③管道泄漏或堵塞。
　　
　　4.定位器有气源，无输出。定位器的节流孔堵塞。
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　　5.有信号、无动作。①阀芯脱落，②阀芯或与阀座卡死;③阀杆弯曲或折断;④阀座阀芯冻结或焦块污物;⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。
  T6 y; h: b0 _# S　三、调节阀的动作不稳定。故障现象和原因如下：
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. o1 C$ E* ~7 p, v  z　　1.气源压力不稳定。①压缩机容量太小;②减压阀故障。
　　
　　2.信号压力不稳定。①控制系统的时间常数(T=RC)不适当;②调节器输出不稳定。
　　
% @. m  b8 ^  {6 D- U/ b3 g* W　　3.气源压力稳定，信号压力也稳定，但调节阀的动作仍不稳定。①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严，耗气量特别增大时会产生输出震荡;②定位器中放大器的喷咀挡板不平行，挡板盖不住喷咀;③输出管、线漏气;④执行机构刚性太小;⑤阀杆运动中摩擦阻力大，与相接触部位有阻滞现象。
　　
; ]& C% U* Y; O% o9 x  四、调节阀振动。故障现象和原因如下：
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% Z: t( j9 X) H　　1.调节阀在任何开度下都振动。①支撑不稳;②附近有振动源;③阀芯与衬套磨损严重。
　　
7 G2 N: s& s% a, e% N1 X2 X' y- D　　2.调节阀在接近全闭位置时振动。①调节阀选大了，常在小开度下使用;②单座阀介质流向与关闭方向相反。
/ l2 |& h9 N1 t  W. w　五、调节阀的泄漏量增大。泄漏的原因如下：
　　
0 ^- g# ?/ m( S. {: j6 T9 J　　1.阀全关时泄漏量大。①阀芯被磨损，内漏严重，②阀未调好关不严。
　　
( |9 l# T* O0 n$ o, H% ~　　2.阀达不到全闭位置。①介质压差太大，执行机构刚性小，阀关不严;②阀内有异物;③衬套烧结。
; J& v7 E! `7 L0 E6 X　　　六、调节阀的动作迟钝。迟钝的现象及原因如下：
　　
& R- b$ v7 V/ A7 \　　1.阀杆仅在单方向动作时迟钝。①气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏;②执行机构中“O”型密封泄漏。
　　
　　2.阀杆在往复动作时均有迟钝现象。①阀体内有粘物堵塞;②聚四氟乙烯填料变质硬化或石墨一石棉填料润滑油干燥;③填料加得太紧，摩擦阻力增大;④由于阀杆不直导致摩擦阻力大;⑤没有定位器的气动调节阀也会导致动作迟钝。
　　了解气动调节阀的故障现象及原因，可以对症采取措施予以解决。

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很好的资料，谢谢分享

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